Antoneli ispisao istoriju u Šangaju: najmlađi na pol-poziciji u F1

2026-03-14 - 09:35

Vozač Mercedesa odvozio je krug koji je bio 0,222 sekunde brži od timskog kolege Džordža Rasela, lidera šampionata, čime je njemački tim obezbijedio kompletan prvi startni red uprkos problemima koje je Rasel imao sa bolidom tokom završne faze kvalifikacija. Treće vrijeme ostvario je vozač Ferarija Luis Hamilton, dok je njegov timski kolega Šarl Lekler kvalifikacije završio na četvrtoj poziciji. Za Antonelija je ovo već drugi put da pomjera granice kada je riječ o starosnim rekordima u Formuli 1. Italijan je prošle godine u Majamiju postao najmlađi vozač koji je osvojio pol-poziciju u bilo kojem kvalifikacionom formatu, nakon što je bio najbrži u kvalifikacijama za sprint trku. Ovoga puta otišao je korak dalje. U Šangaju je srušio rekord koji je godinama držao Sebastijan Fetel. Njemački vozač je još 2008. godine postao najmlađi osvajač pol-pozicije za glavnu trku kada je imao 21 godinu, a Antoneli je taj rekord sada nadmašio sa samo 19. "Bila je to prilično čista kvalifikaciona sesija i zaista sam srećan", rekao je Antoneli nakon završetka kvalifikacija. "Vidio sam da Džordž ima problem i pokušao sam samo da zadržim fokus, ostanem smiren i izvučem što bolji krug". Za razliku od mladog Italijana, Rasel je imao daleko turbulentnije kvalifikacije. Britanac je u završnoj fazi morao da zaustavi bolid na stazi i preko timskog radija javio da nema baterije i da ne može da promijeni brzinu. Ipak, uspio je ponovo da pokrene bolid i vrati se do boksa, gdje su mehaničari Mercedesa radili punom snagom kako bi ga vratili na stazu prije nego što je pala karirana zastava. Na kraju je Rasel uspio da odveze samo jedan krug u završnoj rundi kvalifikacija, ali i to je bilo dovoljno za drugo mjesto i start iz prvog reda. "Definitivno smo pokušali da ograničimo štetu", rekao je Rasel, koji je ranije tokom vikenda slavio u sprint trci i time povećao prednost na vrhu šampionata na 11 bodova. "U Q2 nam se slomilo prednje krilo i pokušavali smo da shvatimo šta se desilo. Onda smo izašli u Q3, bolid je stao na stazi, nije htio da se ponovo pokrene, nijesam mogao da promijenim brzinu. "Kada sam krenuo u posljednji krug nijesam imao bateriju, nijesam imao temperaturu u gumama, nijesam imao ništa. Ali tim je odradio sjajan posao da nas dovede u ovu poziciju, jer je moglo biti mnogo gore". Iza vodećeg trojca kvalifikacije su donijele zanimljiv raspored. Šarl Lekler bio je četvrti za Ferari, dok su vozači Meklarena Oskar Pjastri i aktuelni svjetski šampion Lando Noris zauzeli petu i šestu poziciju. Sedmo mjesto pripalo je Pjeru Gasliju u bolidu Alpina, koji je u vlasništvu kompanije Reno, dok je četvorostruki svjetski šampion Maks Verstapen završio kvalifikacije na osmom mjestu za Red Bul. Njegov novi timski kolega Isak Hađar bio je deveti, a prvih deset kompletirao je Oliver Berman u bolidu Hasa, koji koristi Ferarijev motor. Kvalifikacije nijesu donijele dobre vijesti za nekoliko timova koji nijesu uspjeli da prođu prvu rundu. Vozači Vilijamsa, Aston Martina i novog tima Kadilak završili su takmičenje već u uvodnoj fazi kvalifikacija. Iskusni Finac Valteri Botas, koji vozi za Kadilak, bio je brži od vozača Aston Martina Lensa Strola, dok je Vilijams nastavio da se bori sa problemom preteškog bolida. Frustracija u timu iz Grova bila je očigledna. Vozač Vilijamsa Aleks Albon nije skrivao nezadovoljstvo nakon što je kvalifikacije završio tek na 18. mjestu, pa je preko timskog radija kratko poručio: "Užasno".