Indija i Evropska unija postigli istorijski trgovinski dogovor
2026-01-27 - 07:37
Sporazum, koji obuhvata oko dvije milijarde ljudi, zaključen je nakon gotovo dvije decenije pregovora. Obje strane su ga nazvale "majkom svih sporazuma". Riječ je o jednom od najvećih bilateralnih angažmana u oblasti trgovine. Dogovor dolazi u trenutku kada Vašington i Indiju i EU pogađa visokim carinama na uvoz. "Ovaj sporazum će donijeti velike prilike za građane Indije i Evrope. On predstavlja 25% globalnog BDP-a i trećinu svjetske trgovine", rekao je Modi obraćajući se putem videolinka na jednoj energetskoj konferenciji. Sporazum dolazi u trenutku kada SAD obje strane cilja visokim carinama, remeti ustaljene tokove trgovine i tjera velike ekonomije da traže alternativna partnerstva. Modi je trebao kasnije u utorak da se sastane s predsjednicom Evropske komisije Ursulom fon der Lajen i predsjednikom Evropskog vijeća Antoniom Luisom Santosom da Koštom kako bi zajednički objavili sporazum. Ovo je četvrti veliki trgovinski sporazum Indije otkako su SAD, najveće indijsko izvozno tržište i glavni trgovinski partner, uvele visoke carine u avgustu. Indija je sklopila trgovinski sporazum s Ujedinjenim Kraljevstvom, Omanom i Novim Zelandom. Prema podacima Evropske komisije, roba kojom je razmijenjena između Indije i EU u 2024. godini iznosila je preko 120 milijardi eura, što Nju Delhi čini najvećim trgovinskim partnerom bloka. Mašine i uređaji, hemikalije, bazni metali, mineralni proizvodi i tekstil su glavni izvozni proizvodi Nju Delhija u blok. Indija je deveti najveći trgovinski partner EU, s udjelom od 2,4% u ukupnoj trgovini robom bloka u 2024. godini, što je daleko iza glavnih partnera poput SAD-a (17,3%), Kine (14,6%) ili Velike Britanije (10,1%). Glavni izvoz EU u Indiju uključuje mašine i uređaje, transportnu opremu i hemikalije. Prema informacijama do kojih je došao Rojters, Indija planira smanjiti carine na automobile uvezene iz Evropske unije na 40% sa čak 110%. Vlada premijera Narendre Modija pristala je da odmah smanji porez na ograničen broj automobila iz 27-članog bloka čija je uvozna cijena veća od 15.000 eura (17.739 dolara), rekla su za Rojters dva izvora upoznata s pregovorima. Dodali su da će se ovo s vremenom dodatno smanjiti na 10%, što će olakšati pristup indijskom tržištu za evropske proizvođače automobila poput Volkswagena, Mercedes-Benza i BMW-a.